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LE
VELE DI PRUA
GENOVA
o FIOCCO "CLASSICO" PER CROCIERA
Sono le vele di prua tradizionali, realizzate con il taglio
detto Cross Cut (ferzi orizzontali perpendicolari alla balumina).
Il tessuto usato e' il Dacron con finissaggio soft per i genova
e medium per i fiocchi. I volumi della vela sono studiati
per un facile utilizzo e per evitare le continue regolazioni.
Queste vele "CLASSICHE", con finiture semplificate,
sono consigliate, data anche l'economicita, per barche da
5 a 8 metri circa ed in particolare quando della barca se
ne fa un uso poco intenso. In tal caso il rapporto durata/prestazioni
sara'comunque alto.
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GENOVA o FIOCCO "EVOLUTION" PER CROCIERA
Sono un "evoluzione" delle vele di prua "Classico". Pur
con lo stesso taglio Cross Cut, l'evoluzione e' dovuta sia
alle finiture piu' elevate per prolungarne la durata, sia
ai volumi della vela molto simili alle vele da regata che
all'uso di materiali piu' performanti. Questi materiali sono
il Dacron alta tenacita' a finissaggio medium per i genova
e hard per i fiocchi, consigliati per barche sino a 12 metri,
oppure l'Hydra Net, da usare per barche superiori ai 10 metri.
Le finiture sono d'alto livello. Adatti per un uso croceristico
molto intenso, non sfigurano nelle regate. |
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GENOVA e FIOCCHI "TRITECH" PER CROCIERA
L'utilizzo di "tessuti compositi sandwich" permette l'uso
di tagli triradiali anche per le vele di prua da crociera.
Ferzi, rinforzi, gratili, ecc.. sono cuciti. Finiture elevate
per prolungarne la durata. Le vele cosi' realizzate sono indicate
per imbarcazioni oltre 11 metri e, salvo che per gli incollaggi
ed un peso appena piu' alto, hanno poco da invidiare alle
vele da regata e possono essere proficuamente usate in regate
crociera.
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GENOVA
e FIOCCHI "TRITECH" PER REGATA
Sono il TOP della gamma delle nostre vele di prua. Realizzati
con taglio triradiale che distribuisce le tensioni sul tessuto
in modo uniforme sollecitandolo meno, con conseguente possibilita'
, a parita' di resistenza, di usare materiali piu' leggeri.
I materiali utilizzati sono i "tessuti compositi" di vario
tipo secondo le esigenze ma sempre con ferzi e rinforzi incollati.
Costruiti con particolari finiture come rinforzi in tessuto
adesivo per le crocette, meoli in Spectra e protezioni in
tessuto adesivo nelle poche zone ove e' necessario fare cuciture.
La durata di queste vele puo' essere limitata dallo sfregamento
in virata della balumina sulle sartie che puo' generare rotture
del film di Mylar in corrispondenza delle pieghe. Per vele
di Classi ove i "tessuti compositi" sono vietati si usa il
Dacron alta resistenza con finissaggio tempered (molto rigido),
taglio triradiale, con ferzi e rinforzi cuciti. |
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